CAPOVERSO 1: Presentazione.
Punto 1: La 12 Ore della Lunigiana MTB, è una gara a staffette a squadre e per singoli atleti, da svolgersi in sella a biciclette tipo Mountain Bike.
La gara si svolge su un percorso ad anello chiuso, appositamente tracciato dagli organizzatori, vietato al transito ai non autorizzati, che si snoda per una lunghezza di circa Km 6 all’interno del Percorso Natura del Comune di Filattiera, su strade sterrate, ciottolato e campi erbosi, con divertenti passaggi caratteristici e single track di pregevole contenuto tecnico. In funzione di queste caratteristiche la partecipazione a detta manifestazione presuppone ed implica
·Una buona conoscenza tecnica nella guida in mountain bike,
·Una buona preparazione atletica psico-fisica,
·Un sano spirito agonistico.
Punto 2: L’iscrizione e la successiva partecipazione alla 12 ore MTB della Lunigiana comporta la conoscenza completa e l’accettazione incondizionata di quanto riportato nel presente regolamento nonché il rispetto delle disposizioni impartite e delle decisioni prese dalla Direzione di gara.
Punto 3: Chiunque intende partecipare alla 12 ore MTB della Lunigiana lo fa sotto la propria responsabilità, sollevando l’organizzazione e tutti i collaboratori della stessa da responsabilità per fatti che possono accadere prima, durante e dopo l’evento sportivo, per effetto e/o conseguenza del medesimo.
CAPOVERSO 2: Iscrizione.
Punto 1: L’ iscrizione alla 12 ore MTB della Lunigiana è aperta a tutti i tesserati e non, che alla data della manifestazione abbiano compiuto il sedicesimo anno di età.
Punto 2: I tesserati dovranno essere in possesso di apposita tessera in corso di validità, che attesti l’idoneità alla pratica sportiva agonistica, i non tesserati dovranno esibire un documento di identità ed un certificato medico di idoneità all’attività non agonistica, entrambe in corso di validità. Non saranno accettate fotocopie o fax della documentazione richiesta. La mancata presentazione dei documenti richiesti, in originale comporterà la non ammissione alla manifestazione del concorrente iscritto.
Punto 3: I Tesserati a Federazioni o Enti stranieri dovranno presentare oltre al tesserino, un certificato medico di idoneità alla pratica sportiva agonistica, rilasciato dalla competente autorità medico - sportiva della nazione di appartenenza.
Punto 4: Costo d’iscrizione
€ 30,00 fino alle ore 24.00 del 28/06/2010,
€ 40.00 fino alle ore 19.30 del 03/07/2010 giorno della gara.
mezzo fax al n° 0187
457526 o on line agli indirizzi sotto riportati
del modulo d’iscrizione
regolarmente compilato e della ricevuta
di pagamento del bonifico
bancario.
c/c bancario 060990 Cassa
di Risparmio della Spezia, filiale di Villafranca in Lunigiana
Coordinate bancarie:
IBAN- IT 03 O 06030 69980 0000 6099 0C00
Intestato a VERTICAL MTB
Causale: ISCRIZIONE GARA
per ulteriori informazioni è possibile visitare il sito internet
da cui è possibile scaricare questo regolamento completo e il relativo modulo d’iscrizione.
Potrete inoltrare tutte le Vostre richieste all'e-mail
info@12oredellalunigianamtb.it
O
riggi@12oredellalunigianamtb.it
oppure ricevere informazioni al numero telefonico: 331 5791082
Punto 6:
Legge 675/96:
Inviando il modulo di
iscrizione si dichiara di essere in
possesso di regolare tessera, o di certificato medico idoneo
all’attività
sportiva non agonistica, di aver preso visione del regolamento e si
esprime il consenso dell'utilizzo dei dati, giusto il disposto della
legge sulla Privacy n. 675 del 31/12/96.
Nel pieno rispetto di quanto disposto dalla legge 675/ 96 in
materia di
tutela dei dati personali, i dati richiesti con l iscrizione
saranno
esclusivamente trattati per la normale attività di segreteria
della gara
sopra indicata, oltre che per eventuali proposte e comunicazioni inerenti alle attività legate alla “12 Ore della Lunigiana MTB”
CAPOVERSO 3: Categorie.
Punto 1: Sono stabilite le seguenti categorie:
·M1 Senior: Singolo Maschile (anno di nascita 1970 in poi),
·M1 Master: Singolo Maschile (fino al 1969),
·F1: Singolo Femminile,
·M4: Squadra Maschile (2-4 componenti)
·F2: Squadra Femminile (2-4 componenti),
·M8: Squadra Maschile (5-8 componenti,)
MF: Squadre Miste (Maschili e Femminili
Punto 2: Le squadre miste verranno inserite nelle categorie maschili, rispettivamente M4 e M8in base al numero di componenti previsti per le stesse.
CAPOVERSO 4: Regole generali.
Punto 1: Ogni team deve eleggere un Capitano, che sarà responsabile del comportamento e della disciplina della propria squadra e curerà i rapporti con il comitato organizzatore e la Direzione della gara. Prima della gara si terra il briefing dei capitani il giorno 03 luglio 2010 dalle ore 20,00 alle ore 20,30 nella postazione adiacente alla zona cambio.
Punto 2: Durante l'espletamento è obbligatorio per tutti i
concorrenti l' uso del caschetto protettivo omologato. Ogni partecipante dovrà
apporre il numero identificativo sulla mountain bike ai fini del riconoscimento
e della sicurezza.
Punto 3: E' assolutamente vietato, per tutta la durata della manifestazione, utilizzare il percorso segnalato per effettuare il riscaldamento onde evitare intralcio ed eventuali problemi di sicurezza ai bikers impegnati in gara sul tracciato. Solo i concorrenti regolarmente registrati nello svolgimento della loro gara e lo staff organizzativo, compresa la Direzione della Gara possono percorrere il tracciato durante gli orari di svolgimento della manifestazione.
Punto 4: Per nessun motivo è ammessa la partecipazione in gara di concorrenti non iscritti e non regolarmente registrati al check-in, qualora ciò avvenisse sia il concorrente che la rispettiva squadra di appartenenza verranno squalificati.
Punto 5: Lungo tutto il percorso non è ammesso nessun tipo di intervento di assistenza tecnica ai concorrenti da parte del loro team o di terzi. Il concorrente con la mountain bike in avaria non dovrà intralciare lo svolgimento della gara, proseguendo defilato sul tracciato con la bicicletta condotta a mano fino a raggiungere la zona cambio dove sarà possibile effettuare assistenza o regolare cambio. L'assistenza tecnica lungo il percorso sarà punita con la squalifica sia del concorrente interessato che del suo team di appartenenza.
Punto 6: In caso di incidente deve essere avvisato immediatamente il più vicino posto di controllo opportunamente segnalato Dal posto di controllo avvisato verrà prontamente attivato il presidio di soccorso presente per tutta la durata della manifestazione presso la zona di partenza/arrivo.
Punto 7: E' obbligatorio per i concorrenti seguire la segnaletica di percorso ed ogni indicazione della Direzione di gara, è assolutamente vietato “tagliare” il percorso di gara o percorrerlo in senso contrario al senso di marcia, pena la squalifica sia del concorrente interessato che del suo team di appartenenza.
Punto 8: Gli atleti dovranno tenere un comportamento civilmente corretto e sportivamente irreprensibile nei confronti di tutti i partecipanti alla manifestazione, non ostacolare il passaggio dei bikers più veloci impegnati nel sorpasso, rispettare l'ambiente che li ospita.
Punto 9: La Direzione di gara potrà sospendere la manifestazione o un partecipante alla stessa in ogni momento per ragioni a sua discrezione ritenute gravi.
Punto 10: Ogni partecipante è
responsabile per ciò che assumerà in fatto di cibo e di bevande,
l'eventuale acquisto o semplice accettazione di
questi è fatta a suo rischio e pericolo, senza che l' organizzazione della
manifestazione sarà coinvolta per nessuna forma di implicazione o controversia
in merito.
Punto 11: La manifestazione si svolgerà con qualsiasi condizione meteorologica, sempre che sia mantenuta la sicurezza del percorso a giudizio degli organizzatori e della direzione di gara.
Punto 12: Il percorso di gara potrà subire della variazioni, anche durante lo svolgimento della competizione, qualora le condizioni ambientali o altre cause lo richiedessero. La decisione sarà ad insindacabile giudizio degli organizzatori della manifestazione e della direzione di gara.
Punto 13:. Qualora, per improvvisi e gravi eventi, si verificasse la necessità, di interrompere la gara in corso, tutti partecipanti in quel momento sul tracciato dovranno completare il giro in corso e portarsi in zona arrivo, dove verranno fermati. Quindi verrà redatta una classifica dei giri percorsi, sulla base delle risultanze antecedenti l'interruzione. Dopodiché:
·A ) se la manifestazione dopo la interruzione verrà ripresa (adottando le stesse modalità della prima partenza), la classifica finale verrà redatta sommando i risultati ottenuti nella due frazioni di gara,
·B) se la manifestazione non potrà riprendere, la classifica finale verrà redatta sulla base della classifica stilata al momento dell'interruzione.
CAPOVERSO 5: Check-in.
Punto 1: Tutti partecipanti dovranno presentarsi al check-in prima della partenza per effettuare la registrazione presso l'Ufficio gara situato nelle vicinanze della zona di partenza/arrivo.
Punto 2: Il check-in resterà aperto sabato 03 luglio 2010 dalle ore 14.30 alle ore 19.30 oltre tale ora non sarà possibile la registrazione dei concorrenti fuori da tali orari.
Punto 3: Tutti i partecipanti dovranno presentarsi al check-in per effettuare la registrazione, che consisterà nel controllo della relativa tessera per i Tesserati e nel controllo del certificato medico e del documento d'identità per i concorrenti non tesserati. Solo dopo l’avvenuta registrazione ogni partecipante riceverà il pacco gara.
Punto 4: La rinuncia, il ritiro o la sostituzione di un componente della squadra dovrà essere comunicato dal capitano del team entro l' orario di chiusura del check-in. Oltre tale orario per motivi organizzativi non saranno considerate successive richieste di variazione, pertanto la mancata partecipazione di uno o più componenti di un team non comporteranno lo spostamento in altra categoria.
Punto 5:
Per il ritiro dei chip
elettronici dovrà essere versata una cauzione di 10 Euro cadauno che verrà
restituita integralmente a fine gara con la riconsegna del testimone elettronico
integro.
CAPOVERSO 6: Equipaggiamento.
Punto 1: Per i concorrenti partecipanti è richiesto un equipaggiamento individuale minimo obbligatorio consistente in
·Caschetto protettivo omologato,
·Chip magnetico d'identificazione personale (fornito dall' organizzazione)
·Testimone di squadra (fornito dall’organizzazione)
·Sistema
di illuminazione per le ore notturne (potenza minima 10 watt).
CAPOVERSO 7: Gara.
Punto 1: La partenza verrà effettuata in linea alla bersagliera il giorno 03 luglio 2010 alle ore 23.00. Le squadre dovranno presentare il loro primo staffettista alla partenza almeno mezzora prima del via per sottoporsi alla verifica dell'equipaggiamento.
Punto 2: Il concorrente che effettuerà
la partenza dovrà indossare il chip elettronico personale e il testimone di
squadra, porre
la sua mountain bike nell'area predisposta sostenuta da un compagno o dalla
recinzione dopo di che andrà ad allinearsi sulla linea del traguardo. I
partecipanti percorreranno di corsa un tratto del tracciato di gara e della zona
paddock per poi inforcare il proprio mezzo ed immettersi sul percorso di gara
nella direzione di corsa.
Punto 3: Tutti i partecipanti che alla conclusione del giro non intendono effettuare il cambio, proseguiranno lungo il tracciato, mentre quelli che intendono effettuare il cambio dovranno transitare, per ragioni di sicurezza, nella zona cambio a piedi, con bicicletta a mano, la zona di cambio (inizio e fine) sarà opportunamente segnalata. Il passaggio del testimone tra i componenti di una squadra potrà avvenire solo nella zona cambio e senza l'aiuto di altre persone. Il numero ed il momento dei cambi è a discrezione della squadra.
Punto 4: Ogni irregolarità in zona cambio sarà punita con l'annullamento del giro.
Punto 5: Chiunque viene trovato sul percorso senza il testimone di squadra, farà perdere alla propria squadra un giro la prima volta, se la squadra è recidiva sarà espulsa dalla manifestazione.
Punto 6 In prossimità della zona d' arrivo saranno rilevati i tempi sul giro ed il numero di giri percorsi. E' responsabilità del concorrente, che transita nell' area di cronometraggio, accertarsi che il testimone venga rilevato dall' apposito sensore tramite segnalazione acustica. In caso di problemi tecnici avvisare immediatamente il personale addetto. Il mancato o non corretto utilizzo e rilevamento del chip comporterà il non inserimento nella classifica della gara ed alla squalifica dell'atleta.
Punto 7
Il servizio
cronometraggio sarà effettuato con il sistema automatizzato Champion Chip
Punto 8Se un concorrente in gara non è in grado, per un qualsiasi motivo, di completare il proprio giro, il chip non potrà essere recuperato sul percorso da un componente della squadra. Il team dovrà quindi richiedere un nuovo chip e ripartire con un altro concorrente dalla zona cambio. Il giro incompleto non verrà computato ai fini della classifica finale ed il chip sul percorso sarà annullato d'ufficio dal servizio cronometraggio gara. Lungo il percorso saranno predisposti e posizionati, a discrezione dell'organizzazione, altri punti di controllo per verificare il corretto transito dei partecipanti.
Punto 9 In caso di perdita del testimone il capitano della squadra dovrà fermare la squadra e denunciare il fatto alla Direzione di gara.
Sarà consegnato un nuovo testimone, e la squadra potrà riprendere regolarmente la gara.
Punto 9. In caso di abbandono della gara, le squadre dovranno segnalarlo alla Direzione di gara.Qualora uno o più componenti della squadra fossero costretti al ritiro non potranno essere sostituiti, mentre i rimanenti membri potranno proseguire sempre però nella stessa categoria d'iscrizione.
Punto 10. Dalle ore 23,00 di sabato 03
luglio 2010 all' alba di domenica 04 luglio 2010 tutte le biciclette all'
uscita della zona cambio dovranno montare l'impianto luci perfettamente
funzionante. Si consiglia
inoltre di montare sulla bici un fanale di posizione
posteriore a luce rossa (continua o intermittente), per garantire la visibilità
ai concorrenti che seguono.
Si consiglia oltremodo a tutti concorrenti che
durante la suddetta fascia oraria, potrebbe essere necessario il possesso di una
fonte luminosa ausiliaria (es.: una torcia) per sopperire ad eventuali guasti
dell'impianto primario e per percorrere così il tracciato in sicurezza.
Punto 11 Eventuali reclami per comportamenti ritenuti da uno o più concorrenti poco corretti dovranno essere segnalati dallo/dagli stessi per iscritto, adeguatamente motivati ed accompagnati da una cauzione di 50 euro, al Direttore di gara presso l'ufficio predisposto in prossimità della zona di partenza/arrivo, il quale valuterà, coadiuvato dai suoi collaboratori, l' entità del fatto, comunicando entro 30 minuti dalla ricezione del reclamo, la decisione presa. In caso di accettazione del ricorso saranno rimborsati i 50 euro.
CAPOVERSO 8: Arrivo e Classifiche.
Punto 1: Allo scoccare delle ore 11,00 di domenica 4 luglio 2010 il Direttore di gara dichiarerà terminata la gara, con il passaggio sul traguardo del concorrente della squadra che in quel momento avrà percorso il maggior numero di giri, da questo istante non verranno più autorizzati eventuali cambi e tutte le squadre verranno fermate sulla linea dell’arrivo.
Punto 2: Nell'ordine d'arrivo le squadre saranno classificate
per categoria in funzione del numero di giri percorsi e del tempo accumulato
nell'ultimo giro.
Punto 3. Per essere inseriti in classifica dovranno essere
percorsi almeno dodici giri per le categorie M1 e F1, almeno diciotto giri per
le restanti categorie, anche se non hanno gareggiato tutti gli elementi della
stessa.
Punto 4: Una volta esposte le classifiche, qualora ci dovessero essere delle contestazioni il capitano della squadra o il concorrente per le categorie M1 e F1, potrà previo versamento di una cauzione di 50 euro inoltrare in forma scritta ed adeguatamente motivata, l' eventuale contestazione della stessa. In caso d'accettazione del ricorso saranno rimborsati i 50 euro e la classifica sarà aggiornata. Passati 30 minuti dalla sua esposizione pubblica diventerà ufficiale. Ogni decisione della giuria sarà inappellabile.
Punto 5: Saranno premiati i primi tre classificati per ogni categoria e precisamente i primi tre concorrenti per le categorie M1 e F1 e le prime tre squadre per le altre categorie M4 e F2, M8..
Punto 6: E' facoltà della Direzione di gara istituire un controllo antidoping a campione all'arrivo dei concorrenti.
CAPOVERSO 9 Servizi vari
Punto 1: Il Comitato Organizzatore metterà a disposizione di tutti i partecipanti vaste aree destinate al campeggio tende, parcheggio camper, servizi igienici e lavaggio bici.
Saranno disponibili gli spogliatoi e le docce della palestra comunale di Filattiera.
Punto 2: Durante tutta la durata della manifestazione sarà funzionante un punto ristoro permanente al solo servizio degli atleti in gara.
Punto 3: Durante tutta la durata della manifestazione sarà operativo un presidio di servizio di soccorso sanitario.
Punto 4: Nei pressi della zona di Partenza/Arrivo, ci sarà un punto di assistenza tecnica (si precisa che l’assistenza è gratuita, ma per i pezzi di ricambio saranno applicati i prezzi di mercato).
Punto 5: Alla fine della manifestazione sarà offerto a tutti gli atleti in possesso del buono il pasta party finale.
CAPOVERSO 11: Disposizioni finali.
Punto 1. Per tutte le infrazioni che non prevedono da regolamento la squalifica diretta del team o del singolo concorrente, sono applicabili giri di penalizzazione a discrezione del Direttore di gara in funzione della gravità dell'atto commesso.